a. Osim bakrenih kabela, niskonaponski namoti uljnih transformatora općenito koriste cilindričnu strukturu omotanu bakrenom folijom; visokonaponski namoti imaju višeslojnu cilindričnu strukturu kako bi namoti namota bili uravnoteženi i magnetsko curenje. Mala, visoka mehanička čvrstoća, jaka otpornost na kratki spoj.

b. Željezna jezgra i namoti su zategnuti. Visina uređaja i niskonaponski vodovi opremljeni su samosigurnim sigurnosnim maticama. Struktura nije ovješena i može izdržati udar transporta.

c. Zavojnice i željezne jezgre suše se vakuumom, a transformatorsko ulje vakuumski se filtrira i puni uljem kako bi se smanjila vlaga unutar transformatora.

108

Značajke:

1. Željezna jezgra transformatora izrađena je slaganjem uvezenih visokokvalitetnih hladno valjanih silikonskih čeličnih limova, što uvelike smanjuje gubitak bez opterećenja i struju bez opterećenja, te veže željeznu jezgru kako bi se osigurala kompaktnost jezgre i smanjila buka.

2. Namoti visokog i niskog napona izrađeni su od bakra bez kisika. Niskonaponski namoti od 500 kVA i niži imaju dvoslojne cilindrične strukture. 630kVA i više ima dvostruku ili četverostruku spiralnu strukturu, a visokonaponski namoti imaju višeslojnu cilindričnu strukturu.

3. Grupa za spajanje transformatora koristi Dyn11 za smanjenje utjecaja harmonika na električnu mrežu i poboljšanje kvalitete napajanja.

4. Transformator ima potpuno zabrtvljenu strukturu, što produljuje radni vijek bez visećih jezgri i održavanja.

5. Izmjerena vrijednost buke niža je od standardne. Nakon normalnog transporta, ova serija transformatora može se instalirati bez potrebe za inspekcijom jezgre i može se testirati za projekte prihvaćanja. Nakon prolaska testa mogu se pustiti u rad.

109